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鍛件缺陷的修（xiū）正方法：

毛刺、發裂、折疊采用砂輪打磨或風鏟鏟掉或旋轉挫打磨等方法進行修正。對於未充滿部分不太嚴重或不大的凹坑可在新鍛模中再鍛一次，或以補焊（熔接）的方（fāng）法（fǎ）進行（háng）修正。

對於模鍛不（bú）足的鍛件可在機（jī）械加工車間進行預加工來修正。這種模鍛不足（zú）的鍛件不（bú）要再一次模鍛。因為這樣（yàng）可能因新產生的氧化皮壓人鍛件而變成不可修（xiū）複的廢品。有時（shí）可用打磨（mó）的方法修正。對於不重要的鍛件可將其重新加熱一次、使多餘的金屬變成（chéng）氧（yǎng）化皮來修正，增加拋丸處理。

錯差，對於錯差（chà）的修正方法是采取再修（xiū）鍛一（yī）次。錯差比較嚴重，是無法修正的，錯（cuò）差不嚴重時也可采取打磨（mó）的方法（fǎ）來修（xiū）正。

彎曲變形可采用加熱到鍛件切邊溫度進行校正或在冷狀態下用壓床（chuáng）或摩擦壓力機進行校正（zhèng）。

過熱對於過（guò）熱的鍛件可用正火處理的（de）方法修正。

鍛件硬度不合（hé）格（gé），硬度過高時，可采用再次回火的方法修正；硬度過低時，可再次淬火。

對於過燒、淬裂（liè）、嚴重折疊、嚴重的尺寸不合格的鍛件。應（yīng）作為不可（kě）挽救的鍛件，報廢處理，不再修正。

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視（shì）頻作者：定襄縣億（yì）欣源法蘭加工有限公司

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大型活塞（sāi）杆鍛（duàn）件鍛（duàn）造成型方法：

大型活塞杆鍛件是（shì）某型艦船用調距槳裝置（zhì）的重要部件（jiàn）,材（cái）料為 42CrMo鋼,其中間為蘭，兩端為台階，截麵尺寸變化較大。在工作中受扭轉、衝擊等載荷，技（jì）術要（yào）求高。活塞杆的製造（zào）工藝流程為：電爐冶煉→真空精煉→鍛造→鍛後熱處理→粗加工→超（chāo）聲檢測(內部控製)→粹火+回（huí）火→取樣並標識→試驗→超聲檢測→終加工→尺寸檢驗（yàn）→標識、發貨。

冶煉

冶煉（liàn）采用電爐冶煉（liàn）+真空精煉的工藝路線。該材（cái）料為常規材料，但因技術要求較高，應在化學成分驗收（shōu）範圍內調整冶煉內控化學成分，配料時配好的廢鋼、料頭、生鐵，嚴禁（jìn）配入士鐵、混帶泥沙等，並配入足量的生鐵,確保一定（dìng）的配碳量（liàng）。澆注時確保鎮靜時間,嚴格控製注溫注速，澆注完（wán）畢後及時加（jiā）入足量的保溫覆蓋劑，確保帽口收（shōu）縮質量良好，嚴格按工藝要求時間脫模紅送，以保證鋼錠質量（liàng）。

鍛造

該產品為中間有凸台的台階軸，但因截麵變化較大，且（qiě）長度較短，如（rú）采用傳統鐓粗拔長的（de）成型方法，不僅鍛造成型困難（nán），而且（qiě）中間凸台不易鍛（duàn）透，產品內部質量不能得到保證（zhèng）。因此鍛造時選用首（shǒu）先鐓粗、拔長下料（liào），再用漏盤局部（bù）鐓粗中間凸台的成型方式（shì），這樣既便於鍛造成型，又（yòu）滿足無損檢測要求。

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大（dà）型活塞杆鍛件鍛造成型方法：

熱處理

活塞（sāi）杆鍛造完後進行粗加工，並做超聲檢（jiǎn）測，以確定是否有影響熱處理的缺陷，無損檢測（cè）合格後方可進（jìn）行調質熱處理。熱處理前檢查產品所有棱角是否倒（dǎo）鈍，尖角處是否圓滑過渡，以避免淬火時應力在尖角處集中而開（kāi）裂。由於活塞杆要求做切向、縱向力學性能試驗，且端部在1/2 厚度（dù）處取樣，為了獲得較好的（de）淬火效果,熱（rè）處理前將活塞杆內孔預先加工出來,以（yǐ）增加淬火時產品與淬火介質（zhì）的接觸麵積（jī）。製定熱（rè）處理參數時,考慮到產（chǎn）品（pǐn）截麵變化較大，且42CrMo 鋼材（cái）料直接（jiē）水淬（cuì）可能（néng）產生（shēng）裂紋，因此采取先空（kōng）冷少（shǎo）許時間,再水淬（cuì）油冷的方法。淬火（huǒ）過程中先後開啟水循環、油循環，並充分竄動產品（pǐn），以使產品淬火過程冷卻均勻。

活塞杆鍛件製造過程中經化學成分檢測、力學性能試驗、金相檢驗、超聲檢測,其結果均符合技術要求。

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